ZupaRicsi moves to NL

Alakul a molekula.
Lassan at kene ultetnem valami nagyobb edenybe.

Szaporodnak a tulevelek.
Erdekes modon ezek a tulevelek meg nagyon puhak.

 Alakul :)

Ez annyira megtetszett, hogy nem tudtam nem kirakni.
Sajnos kell hozza angol tudas...

Az alabbi videot szuleim ajanlottak a figyelmembe.

LOL :D
pompomporopompom ;P
 

- Mennyi?
- 30.
- Mi harminc?
- Miert, mi mennyi!?

Tobb mint 10 eve, mikor a Win95 volt a legujabb opredszer, sokszor hallottam a kovetkezo viccet:
Egy villamosmernok, egy gepeszmernok, es Bill Gates ulnek egy autoban. Az auto megall alattuk.
A gepeszmernok megszolal:
- Biztos a karburatorba jutott valami kosz a benzinbol. Szedjuk szet, tisztitsuk meg, aztan mar mehetunk is tovabb.
Mire a villamosmernok:
- Szerintem meg a gyujtassal van baj. Nezzuk meg a gyertyakat, a gyujtotekercset stb.
Mire Bill Gates:
Uraim, ennel egyszerubb a megoldas. Zarjunk be minden ablakot, szalljunk ki, majd vissza, inditsuk ujra az autot, es minden a legnagyobb rendben lesz...

Sajnos ami akkoriban viccnek szamitott az valosag lett.
Uton voltunk Zwollebe, amikor a sztradan egyszerre csak felvillant egy autot es lakatot szimbolizalo sarga piktogram. Azt se tudtam mit jelent. Megkertem Marijet, nezze meg a kezikonyvet, mert azt Holladul irtak igy en ugyse ertenem. Kiderult, a gyari immobilizer nem erzekeli a kulcs jelet. Franko... Szoval leallitas utan mar nem fog elindulni. Gyorsan kerestunk egy Fiat szervizt, aztan nem messze tole leallitottam a kocsit. Mint a viccben, bezartuk az ablakokat, kiszalltunk, taviranyitoval bezartam, kinyitottam es ujrainditottam. Es mukodott! A piktogram nem vilagitott tobbe, es mehettunk tovabb...

Modern autok...

Szerencsere rengeteg van beloluk, szoval viszonylag gyorsan, es kenyelmesen el lehet jutni minden nagyobb varosba. Ennek persze megvan a hatulutoje is. Aki meg nem ismeri az orszagot az konnyen elteved. Mikor jottunk vissza Zwollebol, en is elmentem egyet kirandulni. A fene se bir megjegyezni ennyi autopalya szamot... Itt tenyleg jol johet a navigacios berendezes.

Hollandiaban a megengedett sebesseg: 50/80/100/120. Sajnos nem csak autopalyabol, meg autosbol van rengeteg, hanem telepitett es mozgo traffipaxbol is. (csak szemleltetes vegett) Mivel az emberek hamar megtanuljak, hol vannak elore telepitett meresi pontok, ezert egyre trukkosebb modszerekkel probaljak oket a rendorok kordaban tartani. Naponta legalabb 10-15 kulonbozo helyen mernek, es van jopar mozgo autojuk is. Ezekben ott figyel egy kamera, valamint mindenfele muszer, ami meri hozza a sebesseget. A gyorsan hajto delikvenst kovetik egy-ket percig, merik a sajat sebesseguket, es azt atlagolva buntetnek. A traffipax detektor itt tiltott, es a mozgo egysegeknel van traffipax detektor detektor is! A legujabb modszer meg az, hogy a sztrada egy pontjan lejegyzik a rendszamot es a pontos idot, majd par kilometer utan megegyszer. Ebbol szamolnak egy atlagot, es ha tobb mint a megengedett, akkor 4-6 het mulva jon egy szep nagy szamla...

Ha olyan orszagban jarnal. ahol szinten divat a telepitett traffi, akkor ezen az oldalon nezd at elore az utvonaladat. Ezen az oldalon altalaban fentvannak a maganszemelyek altal jelentett ideiglenes traffipaxok. ( azert az emberi talalekonysag hatartalan :))

Jelenleg ket emeletet hasznal a ceg egy irodahazban. A foldszinten levoknek altalaban van fix helyuk, de az emeleten idoben le kell foglalni az asztalt, ahol ulni szeretnel. Mivel az alkalmazottak fele, (vagy meg annal is tobb) ugyfeleknel dolgozik, igy nincs ertelme egy asztalt fentartani mindenkinek. Tehat van szep nagy open space benne rengeteg asztallal. Minden asztalon van egy telefon, egy konektor, egy halozati csatlakozo es kesz. Munka utan mindent el kell takaritani, mert masnap lehet hogy mas ul ott.
Ebbol a szempontbol, a TATA is otthonosabb volt. :(
Az elso nap megkerdeztem a HR-t, tudjak-e mit is fogok csinalni? Nem tudtak. Mondtak, hogy majd keresnek valakit, aki esetleg tudja. Addig is mindenfele kotelezo online oktatasokkal mulattam az idot. Delutan jott egy srac, hogy van egy kis meloja szamomra. Egy het alatt ket kulonbozo cegnek is dolgoztam. Mindenfele report programokban kellett hibakat javitgatnom, vagy tovabbfejlesztgetnem oket.

Szerdan (18-an) megkeresett egy masik ficko, hogy ha eppen nincs dolgom, akkor o majd ellat meloval. Delutan mar egy tejipari cegnel dolgoztam. :) Augusztusig valoszinuleg el leszek latva munkaval. Egyreszrol ez jo, mert nincs rosszabb egesz nap unatkozni a munkahelyen, masreszrol viszont most mar nem 220 km-t autozok naponta, hanem kb 300-at.

Hetfon megyek egy energiaszolgaltato ceghez interjura. Ha engem is bevalasztanak a csapatba, akkor ott leszek majd legalabb egy honapig augusztustol. Az mar 380Km-t jelent mad naponta, legalabbis amig nem koltozunk Almerebe. Meg szerencse, hogy van sok autopalya....

Hetfo:

Reggel kilenckor egy szallodaban kellett lennem Huizenben. Ez Almeretol 15-20 km-re van del fele. A napi program a kovetkezokbol allt: munkaeszkozok atvetele, adminisztracios eszkozok ismertetese. Szoval semmi kulonosebben erdekes dolog nem volt amirol irni lehetne. A ceg kitett magaert. A szallodai szobam vetekszik a volt alberletem meretevel...

Velem egyutt 20 ember kezdett a cegnel. Tobbseguk kezdo, de vannak nalam idosebbek is. Szerencsemre nem en vagyok ez egyetlen kulfoldi, szoval nem miattam kell mindent angolul tartani. Vannak lengyelek, belgak, hollandok, de van a csoportban angliai-iraki, indiai, sot kanadai is. IT szektorra jellemzoen, lanyok szama: 1.

Marijet visszahivtak a sulibol. Kedden mehet masodik fordulora. (probatanitas) Szoritok neki, hogy osszejojjon.

Kedd:

Az oktatasrol tovabbra se tudok mit irni, viszont azt elmondhatom, hogy nagyon jo a hangulat a csoportban. A melorol ma sikerult annyit megtudnom, hogy az egyik lengyel sraccal leszek majd egy csoportban, es netweaverrel fogok foglalkozni. Ennel tobbet valoszinuleg csak jovo het hetfon fogok megtudi. Oktatas utan elmentunk lasergame-ezni. Ez olyasmi mint a paint-ball, csak nem faj ha lelonek. Van ket csapat, mindeki kap egy fenyerzekelos mellenyt, aztan egy mesterseges akadajokkal teli, nagy, sotet helyen kezdodhet a moka. Ha valakit lelonek akkor kb 20 mp-re kiesik a jatekbol. Addig nem lohet, es ot se lohetik. Vacsora utan lementunk meg egyet lovoldozni aztan vissza a szallodaba. Jobb dolgunk nem leven, osszegyultunk valakinek a szobajaban, aztan hajnalig ivas es party.

Marije-nek olyan jol ment a tanitas, hogy ajanlottak is neki egy allast. Attol fuggoen, hogy mennyire talaljak jonak a masik jelentkezot heti 3 vagy 4 napot kellene majd tanitania. Kezdes: Augusztus 20.

Szerda:

A tegnapi lasergame utan ahol rengetegszer gugoltam le, es alltam fel, eros izomlazam lett a labamban. Az otodikrol lelepcsozni remalom, a lift viszont ha estere megerkezik akkor orulok... Napkozben kulonfele oktatas, aztan Indonez vacsora. A csapat egye jobban osszerazodik, vacsora utan persze megint ivas valakinek a szobalyaban. A lengyeleknek volt lengyel es ukran vodkajuk, valamint egy kis uveg 70%os cseh abszintjuk. Azt csak megszagoltam es kesz voltam tole...

A masik tanar jelolt gyengebben teljesithetett, mert Marijenek heti negy napos melot ajanlottak. Lassan elkezdhetunk alberlet utan nezni...

Csutortok:

Oktatas ma is volt, de tovabbra se tudom, hogy mit fogok csinalni hetfon. :( A mai pialast inkabb kihagytam, mert mar igy is eleg faradt vagyok. Szoval mara ennyi. 

Hetfo-kedd:

Megjott a beigert rossz ido. Az eso folyamatosan esik (mi mast csinalna, elvegre eso :) , es a nappali csucshomerseklet nem haladja meg a 15 fokot. Mivel nem akartunk nagyon unatkozni elmentunk a konyvtarba. Nem, nem abba, amelyikbe a szekely bacsi jar.

Szerda:

Koran kellett kelni, mert volt egy idopontom a Vogon fohadiszallas (adohivatal) egyik kepviselojevel. Irany vonattal Leuwarden. Par perc varakozas utan sorra is kerultem, es egy nyomtatvany kitoltese utan 15-20 perccel mert volt is adoszamom! Na igen, ha adot akarsz nekik fizetni, az ellen nem tiltakoznak, nem akadekoskodnak...

Mivel az uj cegnel elvarjak az elegansabb oltozkodest, igy a delalott hatralevo reszet, es delutan elso felet vasarlassal toltottuk.

Hollandiaban a boltok nem a nagyobbnal nagyobb uveg-beton plazakban vannak, haem tobbnyire a regi varoskozpontban. Ez igy sokkal hangulatosabb a setaloutcakkal, regi epuletekkel, teraszokkal, viszont ha esik (ami itt gyakori) akkor nagy szivas az egesz.

Delutan kaptam egy level a cegtol,amiben leirtak hogy mire szamitsak az elso heten. Egy het szalloda, mindenfele trainigekkel, valamint irtak, hogy nemsokara telefonal a flottafelelos a cegauto atvetelevel kapcsolatban.

Csutortok:

Marije reggel fodrasznal volt, es ugyanolyan gondor lett, mint tavaly decemberben. Jol all neki, de hogy mibe kerult, azt inkabb nem irom le, mert leestek a szekrol. Delutan elmentunk ujra a bankba szamlat nyitni. A multkor azt mondta az ugyintezo, hogy szukseg van a szamlanyitashoz tartozkodasi engedelyre, de az meg eltart egy ideig. Megkertem Marijet, hogy legyen magabiztos, es mondja meg kerek perec az ugyintezonek, hogy az nem kell, csak az adoszam. Elhittek. :)

Ma volt az elso olyan nap, hogy nem esett az eso. Remelem lesz folytatas.

Delutan szoltak, hogy penteken atvehetem a kocsit. Hogy milyen az majd meglepetes lesz. Az en poziciomban nem lehet valogatni, az lesz, amit adnak.

Marijet is felhivta egy iskola. Penteken neki 3-tol allasinterju, nekem 4-tol autoatvetel. :)

Pentek:

Marijenek jol ment az interju, de hogy visszahivjak-e probatanitasra, az majd csak hetfon derul ki, ugyanis meg van jelolt boven. Osszesen 15-16 jeloltet hivtak interjura, es abbol 3-4 mehet majd probatanitasra. Szoval nem konnyu tanari palyan munkat talalni.

Megvan a kocsim! Masfel eves, 3 ajtos, szurke Fiat Grande Punto 1.3 JTD. Atvetelkor 45000 km volt benne. Kisse szokatlan de majd ha jobban osszebaratkoztunk, irok rola bovebben. Addig is itt egy kep:

Minden elismeresem az olaszoke, ami a kulsot illeti. Ennyire szep kisautot nem lehet talalni most a piacon.

Szombat:

Delutan Groningenben voltunk, varostnezni, vasarolni. Egy dolgot megtanultam: szombaton nem erdemes vasarolni menni, mert olyan mint otthon karacsony elott masfel hettel! Mivel itt a boltok sokkal rovidebb ideig vannak nyitva, ezert  joforman csak a hetvegen ernek ra az emberek. A zsufoltsag csokkentesere kitalaltak, hogy hetente egy nap keso estig nyitva vannak a boltok, es ez a nap minden varosban maskor van, de ez sem segit legyozni a zsufoltsagot. Az eredmeny csak annyi, hogy a het egyik napjan is hatalmas a tomeg a varoskozpontban... Vasarnap, valamint hetfon delelott is zarva vannak a boltok, ugyanis itt eleg eros a dolgozok szakszervezete. Ezert is nem tartanak nyitva sokaig a boltok.

Megtalaltam az elveszettnek hitt cipomet, bar nem hinnem, hogy ez valakit is erdekelne. :)

Vasarnap:

Joforman nem csinaltam semmit, csak delutan osszepakoltam egy kisborondbe, azt amire szuksegem lesz. Erdeked modon egy cseppet sem izgulok, pedig altalaban para'zni szoktam ilyenkor.

Mar majdnem befejeztem a masodik hetrol szolo bejegyzest, de amig nincs kesz, nem akarom kirakni.

Hetfotol egy hetig egy szallodaban leszek, mindenfele oktatason, csapatepitesen, szoval csak jovo het szombaton tudom leghamarabb befejezni...

Páran már kérdeztétek, hogy mi van velem, szóval itt a folytatás. Az elõzõhöz bejegyzéshez raktam pár képet.

Kedd:

Pár óra alvás után reggel Szilárddal kipakoltunk minden cuccot a garázsba, majd elindultunk gumist keresni. Találtunk is két helyet, az egyiknél volt megfelelõ méret nagyon drágáért, a másiknál meg lehetett volna rendelni picit olcsobban, de csak másnapra érkezett volna meg. Továbbmentünk a szomszéd városba, mert ott volt két bontó is, és elsõdlegesen csak pótkeréknek valót kerestünk, hogy ha valami gond lenne a másik három csodálatos Matadorral, akkor is tovább lehessen menni. Ebbõl az akcióból se lett semmi, így visszamentünk az elsõ helyre, és vettünk egy újat, amit egybõl fel is rakattunk jobb elõre, azt meg be a pótkeréknek. Az új kerékkel megszünt minden rázkódás, és szinte személyautós kényelemben mentünk tovább.

Délután még beugrottunk egy IKEA-ba körülnézni, de aztán se mi, se Szilárd nem vett semmit.

Szerda:

Elmentünk a városházára, mert itt Hollandiában nagyon fontos, hogy be legyek jelentve az adott helyen. Az ügyintézõ meglátta a külföldi útlevelemet, és kezünkbe nyomott két több oldalas nyomtatványt, hogy töltsük ki és hozzuk be másnap.

Csütörtök:

Nyomtatványok kitöltve, irány a városháza újra... Ekkor egy másik ügyintézõt aptunk, aki szolt, hogy kell még két aláírás a szülõktõl, meg utlevélmásolat, valamint mivel én külföldi vagyok, ezért majd egy harmadik emberkével kell beszélnünk. Mivel más dolgunk nem volt, elmentünk Leyliestadtba (nem biztos hogy így írják) Almere melletti kisvárosba körülnézni. Elsõsorban albérletet akartunk nézni, de miden ingatlanközvetítõ azt mondta, hogy csak a VaN der Linden foglalkozik ilyesmivel. Õk meg azt mondták, hogy nagyon szigorúan veszik azt a szabályt, hogy albérlet*5-nek kell lenni minimum a brutto fizunak. Mivel Almere-ben is ez a ceg a legnagyobb ingtlanos, úgy tûnik amíg Marije nem talál melót, marad minden cucc a garázsban... Mivel már több napja nem találom a bõrcipõmet vettem egy másikat. Lehet, hogy kiesett az egyik benzinkútnál... Így jártam... Késõbb elugrottunk Almerebe is körülnézni. Annyit megtudtam a városban, hogy rengeteg bolt van a központban. Ebbõl kifolyólag Marijenak nagyon tetszett a város. :)))

Péntek:

Harmadszor a városházára. A papírok rendben voltak (végre), de ahhoz hogy én is regisztrálva lehessek, kell nekik egy hat hónapnál nem régebbi születési anyakönyvi kivonat másolat, és egy szintén hat hónapnál nem régebbi igazolás, hogy nem vagyok házas. Aztán ezeket valami apostili vagy mifene pecséttel hitelesítve leadni. Ja de magyarul nem jó, hitelesített fordítás is kell ha nem is hollandra, de legalább angolra...

Meneküljetek! Ellepték a földet a Vogonok!!!

Ha valaki azt hinné, hogy Mo-n jobb a helyzet téved...

Ezen kívûl adtak egy másik formanyomtatványt, hogy ne unatkozzam, valamint mondták, hogy el kell mennem az adóhivatalba is adószámot kérni.

Vogonok!!! ÁÁÁÁÁÁÁ

Szombat + Vasárnap:

Az idõ borzalmas, majdnem mindig esik, és fúj a szél. Eddig nem volt olyan nap, hogy ne esett volna hosszabb-rövidebb ideig. A max hõmérséklet kb 20 fok volt eddig. Ha valahová mentünk eddig mindig szükség volt a börkabátomra. Következõ hétre lehûlést jósoltak... Küldjetek egy kis meleget! Küldök cserében esõt! :)) Jóformán nem csináltunk semmit, csak pihentünk.

Hetfo reggel 10 korul sikerult majdnem mindent bepakolni a mikrobuszba, es elindulni. Igy, hogy jol meg volt terhelve, mar nem ugralt a rossz uton, es nem is vagott kemenyen hatba minket allandoan a hatso merev tengely.

Hegysehalomnal a hatart nagyon gyorsan atleptuk, nem kotozkodtek velunk a sok cucc miatt. Becset elhagyva egy hegyes-volgyes szakasz kovetkezett, ahol a szel erezhetoen mozgatta a kisbuszt, majd azt ereztem, hogy egyre jobban csuszkal a hatulja, es egy perc mulva ripityara ment a bal hatso kerek... Matador gumit venni TILOS!!!

kb 25 perc alatt lecsereltuk, majd az elso benzinkutnal be akartuk allitani a nyomast. Idiota Koraiak ugy csinaltak meg a disztarcsat, hogy azt a kerekcsavar tartja a helyen, es ugy is fel lehet tenni, hogy eltakarja a szelepet. Hat persze hogy igy raktuk fel... Emelo ujra elo, kisbusz emel, kerekcsavar leszed, disztarcsa forgat, csavarok vissza, kocsi le, emelo el, es vegre lehet pumpalni. Biztos ami ziher alapon vegigneztuk a tobbit is. Ekkor lattuk, hogy a jobb elso belsejen is van egy szep dudor. Franko...

Osztrakoknal lementunk az autopalyarol parszor, hogy hatha tlalunk valami gumist, akinek van jo allapotu hasznalt abroncsa, hogy legyen egy hasznalhato potkerekunk, de sehol semmi. Mire Nemetekhez ertunk mar elmult 6 ora, tehat ott mar korul se neztunk.

A gumicserevel csokkent a kocsi razkodasa hatul, de elol meg mindig nagyon razott. Miutan lattuk hogy min gurulunk nem nagyon mertem 100-105-nel gyorsabban menni. 11 ora korul tankoltunk meg egyet Nemetorszagban, dizelt a buszba, RedBull-t a gyomorba, es mentunk tovabb. A Holland hatart 2:30 korul leptuk at. Mar csak kb 50 km-re voltunk a celtol, mikor kigyulladt az uzemanyag visszajelzo. A Hollandok kenyelmes emberek, este nem dolgoznak... Az uton ket egymast koveto benzinkut is csak 6-22-es nyitvatartassal uzemelt, igy mire vegre talaltunk egy nyitva tartot mar porzott a tank rendesen. Az lett volna szep, ha amiatt is lerohadunk...

Hajnali 5-re erkeztunk meg. Mar vilagos volt, de rohadt hideg. Csak leparkoltunk es mentunk aludni.